省エネ製品買換ナビゲーション「しんきゅうさん」

http://shinkyusan.com/index.html

shinkyusan.com

こちらのサイトでは、

1. テレビ
2. 冷蔵庫
3. エアコン
4. 便座
5. 電球/蛍光灯照明器具

の５品目について、年式や型式の異なる２製品の省エネ性能を比較することが出来ます。

買い替えの際は参考になると思います。

では、使ってみましょう。
利用には　Adobe Flash Player　が必要なので、インストールしたくない方は、スマートフォン版がありますので、そちらをご利用ください。

「しんきゅうさん」ホームページにアクセスしたら、上部メニューの　”さっそく使う”　をクリックします。

緑のバー「今、お持ちの製品を省エネ製品と比較してみよう！」をクリックします。

５種類の比較ツールを使うことが出来ます。

メインで使うのはこちらの「かんたん比較」になると思います。

「くわしく比較」では、実使用時間などを加えて、より現実的な比較が可能になります。

「まとめて比較」では、５品目の中から複数品目を同時に比較して、合算した省エネ効果を比較できます。

「とくとく比較」では、金額にフォーカスしますが、「かんたん比較」「くわしく比較」でも表示されますので、出番は無いと思います。

「どれどれ比較」では、データベースに登録されている製品の省エネランキングを一覧で確認できます。

まずは、「かんたん比較」から。
５品目のアイコンをクリックすると比較ページに進みます。
試しにエアコンの比較をしてみます。

「今お使いの製品」の型番を入力します。
実機のラベルが確認できるようでしたら、「型番検索」で直接入力できます。

一通り情報を入力したら、次へボタンをクリックします。

次に「ご購入予定の製品」の情報を入力します。

購入予定の製品が決まっていない場合は、「ご購入する型番がお決まりでない方」ボタンをクリックします。

すると、登録されている製品が省エネ性能のランキング順に一覧表示されますので、一覧から選択することが出来ます。

一通り情報を入力したら、比較するボタンをクリックします。

エコった！！

以上で、年間消費電力量、年間電気代、年間CO2排出量、年間CO2吸収量の４項目について比較データが表示されます。

ただし、この比較の条件は、１日１８時間使用時の比較になりますので、製品の性能を比較したデータとしては有効ですが、実生活とはかなりのズレがあるはずです。
実際の使用環境に関する情報を追加して比較できるのが、「くわしく比較」です。この画面から直接飛ぶことが出来ます。

エアコンで「くわしく比較」をしてみます。

製品情報の前に、住居地域、暖房使用時間、冷房使用時間、住戸携帯。部屋の向き、を入力します。

その後、製品情報を入力します。

これで、実使用環境での比較が出来ます。

こうして比較してみると、金額ベースで買い換え効果が高いのは、LED照明と冷蔵庫くらいで、ほかの品目では気休め程度であることがよくわかります。

１日中つけっぱなしの家電がありましたら、まずは”スイッチＯＦＦ”を心がけましょう。

当日は名古屋商工会議所に集合・受付の後、バス２台に分かれて移動しました。

最初の視察場所は、愛知県西庁舎の駐車場に設置された、移動式水素ステーション。

まず、水素ステーションとは何か？と言うと、ガソリン等自動車が燃料を給油する場所が”ガソリンスタンド”であるのに対して、燃料電池車が燃料を補給する場所が”水素ステーション”となります。　現時点で市販されている燃料電池車はトヨタ自動車MIRAIのみで、愛知県が公用車として採用していることもあり、MIRAIのためだけの施設となっています。　トヨタ自動車のお膝元ということもあって、水素社会の実現に向け先進的に取り組んでいるそうです。

愛知県庁西庁舎の水素ステーションが営業するのは月曜と金曜の週２回のみですが、見学に予約は必要なく、営業時間なら説明を受けることが可能。

現在、１２００円／１ｋｇで販売されており、クレジットカード決済のみ。　その他の水素ステーションの場所は「配布資料２-愛知県の水素ステーションマップ.PDF」を参照。　このマップは上記ホームページにて随時更新されます。　移動式水素ステーションは燃料に気体を使用している等コストが上乗せされますが、他の定置式水素ステーションは１１００円／１ｋｇ程度で販売されているそうです。　また、定置式を設置するためには１０００㎡の敷地が必要になりますが、移動式だと６００㎡で設置可能だそうです。

今回の移動式は、MIRAIの燃料タンク容量が約５ｋｇあり、２台分の補給が可能。　満タンで６５０ｋｍの走行が可能。　実測値では満タンで５００ｋｍ弱の走行距離となるそうです。　車載燃料タンクの圧力が７００気圧なので、水素ステーションは８００気圧で補給します。　将来さらに高気圧高密度に充填が可能になれば、走行距離は７００ｋｍ程度に伸びるそうです。

燃料補給は全自動で、車両とポンプが通信しながらコンピュータ制御にて充填されます。

次に向かったのが、豊田市役所のすぐ近くにある「とよたエコフルタウン」。　こちらでは定置式の水素ステーションとその裏側を見学させていただきました。

水素ステーションでは４重の安全対策を構築し、各所のセンサーで厳重に監視されています。

現状では水から水素を作るのではなく、都市ガスから作っています。　大規模なプラントは必要なく、オンデマンドで製造できるのが特徴です。

将来、低コストで水から水素が取り出せれば、水素社会の到来も現実的になると思います。

とよたエコフルタウンは「都市部エリア」「中山間地エリア」「山間地エリア」の３エリアに別れており、定置式水素ステーションは都市部エリアに設置されています。　時間的に都市部エリアしか回れませんでしたが、パビリオンにて最新技術等の説明をいただいた後、トヨタホームのHEMSを見学させていただきました。

他にも様々な環境技術が現地施工されていて、大変勉強になりますした。　いずれ個人的にゆっくり見学したいところです。

今回、最も印象に残ったことは、日本の工業デザインというものは、どうにもこうにも酷すぎるということでした。　技術的には文句のつけようがありませんが、未来感のまるで無いデザインはなんとかならないものでしょうかね。　トヨタMIRAIを購入しようという動機として、周辺のプレミア感・先進感というのは非常に重要だと思うのですが、一つもワクワクしませんでした。

残念です。